På håll påminner ljudet från det stora, vita tältet på Dockplatsen i Malmö om surret från en bikupa. Därinne är det mer som en ångbastu denna fuktvarma fredagsförmiddag.
Eller kanske som i ett drivhus. Ett drivhus för idéer?
Det är Mötesplats: Skåne 2013, en dag av seminarier och debatter om skånsk framtid, arrangerad av Region Skåne.
Sedan i höstas pågår arbetet med att ta fram en ny utvecklingsstrategi. Våren 2014 ska resultatet presenteras. I denna utvecklingsstrategi har idén om Miljonstaden Skåne en central plats, Miljonstaden Skåne som i sin tur ingår i den skandinaviska 8-miljonersstaden, med Köpenhamn, Malmö, Göteborg och Oslo.
Det är som Öresundsintegrationen fast på en högre nivå, större och djärvare tänkt. Inget fel i det, tvärtom.
Så här 13 år efter Brons invigning kan det dock konstateras att integration över kommun-, region- och nationsgränser alls inte är någon enkel sak. Enligt Öresundskomiteens integrationsindex har integrationen i Öresundsregionen totalt sett försämrats de senaste fyra åren.
Delvis förklaras detta av den ekonomiska utvecklingen. Men bara delvis.
I visionerna om Miljonstaden Skåne och den skandinaviska 8-miljonersstaden spelar kommunikationerna en central roll. Städer och samhällen ska bindas samman, restider kortas. För framgångsrik integration är dock mentala avstånd viktigare – och svårare – att överbrygga.
Knappast någon ny insikt. Men inte mindre viktig för det.